Fiat, il Lingotto fa intendere "la fine" di Fabbrica Italia. Ferrero: "Il governo non se ne può lavare le mani"

Non sono gradite affatto le dichiarazioni del Lingotto da Giorgio Airaudo, Segretario Nazionale della Fiom, né da Maurizio Landini, Segretario Generale della Fiom. Ma anche Paolo Ferrero, Segretario Nazionale di Rifondazione segue questa linea. "Il dietrofront dei vertici Fiat rispetto al progetto Fabbrica Italia - dichiara - è gravissimo: il governo non se ne può lavare le mani, occorre che intervenga subito per chiarire la situazione, chieda a Marchionne un piano industriale". Ma cosa è successo? Che l'azienda abbia deciso di gestire le sue scelte in modo responsabile per non compromettere il suo futuro senza trascurare l'importanza dell'Italia e dell'Europa è la risposta data dal Lingotto ai rappresentanti politici e sindacali.
''Da quando Fabbrica Italia è stata annunciata nell'aprile 2010 - spiega il Lingotto nella nota - le cose sono profondamente cambiate. Il mercato dell'auto in Europa è entrato in una grave crisi e quello italiano è  crollato ai livelli degli anni settanta. È quindi impossibile fare riferimento ad un progetto nato due anni e mezzo fa. È necessario infatti che il piano prodotti e i relativi investimenti siano oggetto di costante revisione per adeguarli all'andamento dei mercati''. Nell'incontro del primo agosto a Torino l'azienda ribadiva ai sindacati: ''La delicatezza di questo periodo, di cui è impossibile prevedere l'evoluzione - spiega il lingotto - impone a tutti la massima cautela nella programmazione degli investimenti. Informazioni sul piano prodotti e stabilimenti saranno comunicate in occasione della presentazione dei risultati del terzo trimestre 2012''.
''Vale la pena di sottolineare - conclude il Lingotto - che la Fiat con la Chrysler è oggi una multinazionale e quindi, come ogni azienda in ogni parte del mondo, ha il diritto e il dovere di compiere scelte industriali in modo razionale e in piena autonomia, pensando in primo luogo a crescere e a diventare più competitiva. La Fiat ha scelto di gestire questa libertà in modo responsabile e continuera' a farlo".
"Purtroppo non siamo stupiti dalle dichiarazioni della Fiat - dichiara il Segretario Nazionale della Fiom -sebbene avremmo preferito essere smentiti. È urgente che il Governo convochi l'azienda. In realtà Fabbrica Italia non è mai partita e oggi la Fiat ufficializza che non c'è. L'azienda dovrebbe dirci perché il piano è fallito e il Governo, che ha detto che avrebbe preteso dal Lingotto parole chiare, dovrebbe convocare la Fiat immediatamente".
''Purtroppo si conferma che la Fiat sta perdendo quote perché non ha fatto investimenti e non ha nuovi prodotti - è l'intervento di Maurizio Landini, Segretario Generale della Fiom. - Questo vuol dire fare arretrare il Paese e mette a rischio posti di lavoro e stabilimenti. Il governo anziché discutere a vanvera di produttività dovrebbe convocare la Fiat e fare scelte di politica industriale''.
C'è molta preoccupazione in Landini. "Se dalla nota della Fiat emerge che il famoso piano Fabbrica Italia rischia di non esserci più  siamo di fronte ad un problema molto serio. Quindi -conclude- la discussione nel governo e nella politica di questo Paese dovrebbe essere di come si fa ad evitare che il sistema imploda, salti e si perdano altri posti di lavoro".

 

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